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 状况一:

卡带处理,当带子卡在滚轮中间,或有异物塞住无法取出时,处理方法如下:
a、拆开六角螺帽的垫圈。
b、松开中间连接轴心上的两个M5沉头螺丝,由于此两个螺丝固定在连接轴心的缺口部分,所以必须将螺丝转上些。
c、取下连接轴心,将上轮机拿起,取出卡住物。
d、依以上c-b-a方式装配复原。
e、注意螺帽与L型曲板保持0.3-0.5mm的间隙
状况二:
自动打包机不自动出带,遇此情形,首先检查“出带长度调整”是否在“0”处,然后再看穿带过程是否正确,如果不行,送带滚轮附近卡住异物,亦会造成此一情况。
状况三:
捆紧后不切带,有很多情况会造成此情况。
a、松紧调整的太紧
b、打滑片或者打滑皮带有油,皆位于松紧调整附近,必须拆下擦掉油。
c、皮带太紧,将皮带传动座往下下调些,或将马达往后调些即可。
d、改用较薄的带子或退带滚轮间隙太大。
状况四:
粘合效果欠佳。
a、温度太高或不够,有时较特殊的带子,粘性较差,温度必须很准确才可以。
b、使用电压不够,有很多工厂的电压,往往不足,如果再使用延长线或者电缆线,造成压降,使原先调整的温度变低,甚至于马达捆紧时烧掉,所以尽量避免使用电缆线,如果一定要用延长线,则须接较粗而不要太长的电线。
c、中刀下方的635轴承破掉,如此则有加温而完全无法粘合。
d、电热怪手(摆杆)上的长拉弹簧疲乏,如此则无法将怪手拉至定位,导致粘合一半甚至更少。
e、电热钢片太高太低,或偏左偏右,因此碰到上、下方的PP带,或是左、右的刀具,而无法进入加温,须视情况调整。
f、排烟的微风扇故障,使得温度太高。
状况五:
插带时不动作。
上滑板右边LS1微开关故障或弹片被异物挡住,而无法碰触接点。
状况六:
连续工作。
a、LS5故障
b、LS1虽未故障,但接点及弹片间有赃物卡住,或弹片本身卡住,使其接点无法如常在插带后随之放开。
c、LS5归零时,接点没有闭路,如此电源一开即连续工作。
d、离合器与皮带轮之间的间隙太小。适当在离合器与皮带轮之间增加小垫片的数量即可。
e、更换TD切带感应器。
状况七:
未捆紧即切断。
a、机器松紧调的太松,调紧些即可。
b、LS3及LS5位置不当。
c、退带磁感应开关故障。
状况八:
送带不停
a、送带电位器故障,更换即可。
b、送带按钮故障(绿键),更换按钮开关。
故障维修
但是由于在使用中零件的磨损,不良的润滑,会引起零件的损坏,可能扩大故障和事故的发生,因此迅速地发现故障、排除故障十分重要。不会因为一点小故障而求助制造厂,从而赢得宝贵的时间和金钱。
下面就列举几个容易出现故障的地方和维修方法。
故障:切不断钢带
原因:1)切刀磨损或故障
维修方法:检查切刀或切刀架是否磨损或故障,如磨损严重应更换
2)气压降低
维修方法:检查工作压力是否正常;
切断钢带力来自封锁气缸参见故障现象;
检查封锁操作
故障:锁扣夹口承受的拉力不够
原因:卡紧块联接孔或联接销磨损
维修方法:在槽深度浅时检查这些零件,必要时更换
不自动
1.送带长度控制的电位器在零位
送带长度控制电位器在前面板开关牌上左起第二个位置。顺时针方向调整,则出带长度长反之则短;如果在零位置则不出带。
2.穿带不正确。
打开右门,按照说明书标明的“穿带过程法”或穿带示意图,正确穿带。
3.上下分机内有异物。
打包机器长期使用,又未能及时清洁与保养,致使机器内积有赃物,使送带不顺畅自如,应多作清洁保养。
4.送带滚轮间隙不正确。
一对半自动打包机送带滚轮之间的间隙大小对正常送带至关重要,间隙的调整参照说明书之说明。仔细调整,调至送带滚轮间隙只比带子厚度多出0.05~1mm时即可。
5.选用的PP带太厚或太薄。
因PP打包带生产厂家有很多,厚度也不一致,应按要求选用;如不可能请按照说明书之方法,仔细调整送退带滚轮之间隙。
6.电磁铁工作不正常。
电磁铁不工作。首先检查电磁铁连线焊接头是否脱落,再检查线圈是否烧坏。如两者都无异常,应检查电磁铁是否位移,或是被赃物堵住,使子弹头不能活动自如。
解决办法
打包机压力打不上
1.检查液压油
2.检查调压阀有没松弛
3.检查油泵有没问题
打包机电磁阀怎么不工作
拆开清洗用柴油
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